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大阪市城東区の駅の乗降客数・利用者数ランキング

大阪府大阪市城東区にある全6駅を、1日の乗降人員の多い順に並べています（順位は2024年の値での大阪市城東区内の順位）。数値のある6駅の合計は1日91,635人。

1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
順位は2024年の乗降人員の数値がある駅（全国7,405駅）の中での順位。古い年の値しかない駅・非公表の駅には順位を付けない。

順位駅1日の乗降人員前年から
1鴫野駅大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道・西日本旅客鉄道33,193人+2.2%
2蒲生四丁目駅※大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道※大阪メトロの数値が前年（2023年）の1.96倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。17,513人+96.1%
3JR野江駅大阪市城東区｜西日本旅客鉄道14,148人+7.8%
4野江駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,710人+2.0%
5関目駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,045人+1.9%
6関目成育駅大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道6,026人+3.4%

※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。

大阪市城東区で増えた駅・減った駅（前年から）

増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す（公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため）。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。

前年から増えた駅

順位駅1日の乗降人員前年から
1蒲生四丁目駅※大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道※大阪メトロの数値が前年（2023年）の1.96倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。17,513人+96.1%
2JR野江駅大阪市城東区｜西日本旅客鉄道14,148人+7.8%
3鴫野駅大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道・西日本旅客鉄道33,193人+2.2%
4野江駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,710人+2.0%
5関目駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,045人+1.9%

※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。

前年から減った駅

順位駅1日の乗降人員前年から
1関目駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,045人+1.9%
2野江駅大阪市城東区｜京阪電気鉄道10,710人+2.0%
3鴫野駅大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道・西日本旅客鉄道33,193人+2.2%
4JR野江駅大阪市城東区｜西日本旅客鉄道14,148人+7.8%
5蒲生四丁目駅※大阪市城東区｜大阪市高速電気軌道※大阪メトロの数値が前年（2023年）の1.96倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。17,513人+96.1%

※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。

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