北千住駅と東京駅を比べる
2駅の比較
1日の乗降人員（2024年）は北千住駅のほうが東京駅より172,307人多く、1.1倍です。駅から半径1kmに住む人は北千住駅のほうが東京駅より47,978人多く、11倍です。
数字を並べる
色の付いた数字が、その項目で大きいほう（順位は上のほう）です。2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計（直線距離。徒歩圏ではない）。
| 項目 | 北千住駅 | 東京駅 |
|---|---|---|
| 1日の乗降人員（2024年） | 1,434,911人 | 1,262,604人 |
| 全国順位 | 5位7,405駅中 | 6位7,405駅中 |
| 都道府県内の順位 | 4位東京都の638駅中 | 5位東京都の638駅中 |
| 前年から | +28.0% | +7.3% |
| コロナ前（2019年）から | +10.9% | -5.7% |
| 10年前から | — | — |
| 人口（半径500m） | 13,967人 | 123人 |
| 人口（半径1km） | 52,949人 | 4,971人 |
| 世帯数（半径1km） | 29,824世帯 | 3,251世帯 |
| 就業者数（半径1km） | 22,335人 | 2,466人 |
| 高齢化率（半径1km） | 24.9% | 18.1% |
| 単身世帯率（半径1km） | 56.8% | 66.4% |
| 商業地の平均地価（半径1km）※1 | 1,736,750円/㎡ | 19,446,500円/㎡ |
| 新設法人数（半径1km・3年）※2 | 340社 | 9,691社 |
| 所在地 | 東京都 足立区 | 東京都 千代田区 |
| 路線 | 2号線日比谷線・9号線千代田線・伊勢崎線・常磐新線・常磐線 | 4号線丸ノ内線・京葉線・東北新幹線・東北線・東海道新幹線・東海道線・総武線 |
※1 円内の地価公示（なければ都道府県地価調査）の商業地の地点の平均（円/㎡）。
※2 法人番号が新しく指定された会社の数（設立の目安）を町丁目に按分した推計。直近3年間。
数え方について
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す（公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため）。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。
乗降人員の推移を重ねる
- 北千住駅
- 東京駅
1日あたりの乗降人員。縦軸は2駅のうち大きいほうに合わせています。