横浜市
横浜市 1号線の駅別乗降客数ランキング
1号線の全17駅を、1日の乗降人員の多い順に並べています。
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
| 順位 | 駅 | 1日の乗降人員 | 前年から |
|---|---|---|---|
| 1 | 戸塚駅神奈川県 横浜市戸塚区｜東日本旅客鉄道・横浜市 | 241,674人 | -12.6% |
| 2 | 上大岡駅神奈川県 横浜市港南区｜京浜急行電鉄・横浜市 | 160,228人 | -17.2% |
| 3 | 湘南台駅神奈川県 藤沢市｜小田急電鉄・横浜市・相模鉄道 | 139,950人 | -11.0% |
| 4 | 関内駅神奈川県 横浜市中区｜東日本旅客鉄道・横浜市 | 126,293人 | 比較なし |
| 5 | 弘明寺駅神奈川県 横浜市南区｜京浜急行電鉄・横浜市 | 36,728人 | -20.4% |
| 6 | 上永谷駅※神奈川県 横浜市港南区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.49倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 16,384人 | -51.1% |
| 7 | 阪東橋駅※神奈川県 横浜市中区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.52倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 11,726人 | -47.7% |
| 8 | 蒔田駅※神奈川県 横浜市南区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.51倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 11,150人 | -49.2% |
| 9 | 立場駅※神奈川県 横浜市泉区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.51倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 10,149人 | -49.5% |
| 10 | 伊勢佐木長者町駅※神奈川県 横浜市中区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.53倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 9,679人 | -47.2% |
| 11 | 港南中央駅※神奈川県 横浜市港南区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.51倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 9,157人 | -48.6% |
| 12 | 踊場駅※神奈川県 横浜市泉区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.52倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 8,851人 | -48.2% |
| 13 | 中田駅※神奈川県 横浜市泉区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.52倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 8,702人 | -48.2% |
| 14 | 吉野町駅※神奈川県 横浜市南区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.51倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 8,472人 | -48.9% |
| 15 | 下永谷駅※神奈川県 横浜市港南区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.47倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 4,933人 | -52.6% |
| 16 | 下飯田駅※神奈川県 横浜市泉区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.69倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 4,329人 | -31.4% |
| 17 | 舞岡駅※神奈川県 横浜市戸塚区｜横浜市※横浜市の数値が前年（2023年）の0.54倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 2,761人 | -46.2% |
※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。