長崎電気軌道
長崎電気軌道 本線の駅別乗降客数ランキング
本線の全25駅を、1日の乗降人員の多い順に並べています。
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
| 順位 | 駅 | 1日の乗降人員 | 前年から |
|---|---|---|---|
| 1 | 長崎駅前駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 9,800人 | 比較なし |
| 2 | 新地中華街駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 6,800人 | 比較なし |
| 3 | 平和公園駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 3,000人 | -3.2% |
| 4 | 長崎大学駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,900人 | 0.0% |
| 5 | 茂里町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,800人 | -6.7% |
| 6 | 千歳町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,600人 | 0.0% |
| 7 | 観光通駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,400人 | +14.3% |
| 8 | 原爆資料館駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,400人 | -4.0% |
| 9 | 岩屋橋駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,300人 | 0.0% |
| 10 | 浦上駅前駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,200人 | -8.3% |
| 11 | 住吉駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,100人 | 比較なし |
| 12 | 大学病院駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 2,100人 | -8.7% |
| 13 | 思案橋駅※長崎県 長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.50倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 2,100人 | +50.0% |
| 14 | 大波止駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,900人 | +11.8% |
| 15 | 出島駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,700人 | 0.0% |
| 16 | 若葉町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,700人 | +6.3% |
| 17 | スタジアムシティサウス駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,600人 | 0.0% |
| 18 | 崇福寺駅※長崎県 長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.67倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 1,500人 | +66.7% |
| 19 | 浦上車庫駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,500人 | 0.0% |
| 20 | 大橋駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | +8.3% |
| 21 | 五島町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | 0.0% |
| 22 | スタジアムシティノース駅※長崎県 長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.86倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 1,300人 | +85.7% |
| 23 | 西浜町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | 比較なし |
| 24 | 八千代町駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 600人 | 0.0% |
| 25 | 昭和町通駅長崎県 長崎市｜長崎電気軌道 | 500人 | -16.7% |
※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。