長崎県 長崎市｜長崎電気軌道｜大浦支線・本線
新地中華街駅の乗降人員・利用者数
2024年の1日の乗降人員は6,800人（全国2285位・長崎県5位）。
乗降人員
1日の乗降人員（2024年・延べ人数）
6,800人
年間の目安（1日×365日の目安）
2,482,000人
全国順位
2,285位
7,405駅中
長崎県内の順位
5位
118駅中
前年から
比較なし
集計の範囲（数値を公表している事業者・路線）が変わったため比べない
コロナ前（2019年）から
+21.4%
2024年と2019年の比較
10年前から
+9.7%
2024年と2014年の比較
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す（公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため）。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。
乗降人員の推移（1日あたり）
年ごとの数値を見る
| 年 | 1日の乗降人員 |
|---|---|
| 2011年 | 13,430人 |
| 2012年 | 5,645人 |
| 2013年 | 6,000人 |
| 2014年 | 6,200人 |
| 2015年 | 6,500人 |
| 2016年 | 6,300人 |
| 2017年 | 6,200人 |
| 2018年 | 6,000人 |
| 2019年 | 5,600人 |
| 2020年 | 3,900人 |
| 2021年 | 4,400人 |
| 2022年 | 4,400人 |
| 2023年 | 6,500人 |
| 2024年 | 6,800人 |
駅のまわりの商圏（半径500m・1km）
2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計（直線距離。徒歩圏ではない）。
| 項目 | 半径500m | 半径1km |
|---|---|---|
| 人口 | 6,296人 | 23,820人 |
| 世帯数 | 3,749世帯 | 13,569世帯 |
| 就業者数 | 3,185人 | 11,550人 |
| 高齢化率（65歳以上） | 28.3% | 29.8% |
| 単身世帯率 | 59.6% | 57.4% |
| 商業地の平均地価円内の地価公示（なければ都道府県地価調査）の商業地の地点の平均（円/㎡）。 | 582,000円/㎡3地点・2026年 | 546,250円/㎡8地点・2026年 |
| 新設法人数（3年）法人番号が新しく指定された会社の数（設立の目安）を町丁目に按分した推計。直近3年間。 | 82社 | 187社 |
所属する市区町村（参考）：長崎市
中心の駅がある市区町村全体の値（所得は政令市なら市全体）。商圏の円の中の値ではない。
| 昼間人口 | 419,495人 |
|---|---|
| 昼夜間人口比 | 1.03 |
| 1人あたりの課税対象所得（2025年度） | 327万円 |
| 小売業の年間販売額（2021年） | 3,470億円 |