長崎県 長崎市｜長崎電気軌道｜本線
大波止駅の乗降人員・利用者数
2024年の1日の乗降人員は1,900人（全国3630位・長崎県29位）。
乗降人員
1日の乗降人員（2024年・延べ人数）
1,900人
年間の目安（1日×365日の目安）
693,500人
全国順位
3,630位
7,405駅中
長崎県内の順位
29位
118駅中
前年から
+11.8%
2024年と2023年の比較
コロナ前（2019年）から
+5.6%
2024年と2019年の比較
10年前から
-24.0%
2024年と2014年の比較
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す（公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため）。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。
乗降人員の推移（1日あたり）
年ごとの数値を見る
| 年 | 1日の乗降人員 |
|---|---|
| 2011年 | 3,717人 |
| 2012年 | 2,563人 |
| 2013年 | 2,500人 |
| 2014年 | 2,500人 |
| 2015年 | 2,900人 |
| 2016年 | 3,000人 |
| 2017年 | 2,600人 |
| 2018年 | 2,100人 |
| 2019年 | 1,800人 |
| 2020年 | 1,100人 |
| 2021年 | 1,300人 |
| 2022年 | 1,300人 |
| 2023年 | 1,700人 |
| 2024年 | 1,900人 |
駅のまわりの商圏（半径500m・1km）
2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計（直線距離。徒歩圏ではない）。
| 項目 | 半径500m | 半径1km |
|---|---|---|
| 人口 | 4,803人 | 20,318人 |
| 世帯数 | 2,742世帯 | 11,583世帯 |
| 就業者数 | 2,589人 | 10,253人 |
| 高齢化率（65歳以上） | 22.8% | 27.6% |
| 単身世帯率 | 55.9% | 57.0% |
| 商業地の平均地価円内の地価公示（なければ都道府県地価調査）の商業地の地点の平均（円/㎡）。 | 690,000円/㎡2地点・2026年 | 588,857円/㎡7地点・2026年 |
| 新設法人数（3年）法人番号が新しく指定された会社の数（設立の目安）を町丁目に按分した推計。直近3年間。 | 52社 | 189社 |
所属する市区町村（参考）：長崎市
中心の駅がある市区町村全体の値（所得は政令市なら市全体）。商圏の円の中の値ではない。
| 昼間人口 | 419,495人 |
|---|---|
| 昼夜間人口比 | 1.03 |
| 1人あたりの課税対象所得（2025年度） | 327万円 |
| 小売業の年間販売額（2021年） | 3,470億円 |