長崎県
長崎市の駅の乗降客数・利用者数ランキング
長崎県長崎市にある全43駅を、1日の乗降人員の多い順に並べています（順位は2024年の値での長崎市内の順位）。数値のある43駅の合計は1日110,670人。
1日に駅で乗り降りした延べ人数（乗り換えは事業者ごとに数える）。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
順位は2024年の乗降人員の数値がある駅（全国7,405駅）の中での順位。古い年の値しかない駅・非公表の駅には順位を付けない。
| 順位 | 駅 | 1日の乗降人員 | 前年から |
|---|---|---|---|
| 1 | 長崎駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 18,982人 | +7.1% |
| 2 | 長崎駅前駅長崎市｜長崎電気軌道 | 9,800人 | 比較なし |
| 3 | 新地中華街駅長崎市｜長崎電気軌道 | 6,800人 | 比較なし |
| 4 | 浦上駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 4,772人 | +3.2% |
| 5 | メディカルセンター駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の7.80倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 3,900人 | +680.0% |
| 6 | 赤迫駅長崎市｜長崎電気軌道 | 3,300人 | -5.7% |
| 7 | 大浦天主堂駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の2.20倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 3,300人 | +120.0% |
| 8 | 平和公園駅長崎市｜長崎電気軌道 | 3,000人 | -3.2% |
| 9 | 長崎大学駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,900人 | 0.0% |
| 10 | 茂里町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,800人 | -6.7% |
| 11 | 千歳町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,600人 | 0.0% |
| 12 | 原爆資料館駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,400人 | -4.0% |
| 13 | 観光通駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,400人 | +14.3% |
| 14 | 岩屋橋駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,300人 | 0.0% |
| 15 | 浦上駅前駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,200人 | -8.3% |
| 16 | 住吉駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,100人 | 比較なし |
| 17 | 大学病院駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,100人 | -8.7% |
| 18 | 浜町アーケード駅長崎市｜長崎電気軌道 | 2,100人 | -16.0% |
| 19 | 思案橋駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.50倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 2,100人 | +50.0% |
| 20 | 大波止駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,900人 | +11.8% |
| 21 | 大浦海岸通駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の3.17倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 1,900人 | +216.7% |
| 22 | 石橋駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,900人 | +18.8% |
| 23 | 西浦上駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 1,764人 | +4.3% |
| 24 | 若葉町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,700人 | +6.3% |
| 25 | 出島駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,700人 | 0.0% |
| 26 | スタジアムシティサウス駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,600人 | 0.0% |
| 27 | 新中川町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,600人 | -15.8% |
| 28 | 浦上車庫駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,500人 | 0.0% |
| 29 | 蛍茶屋駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,500人 | -25.0% |
| 30 | 崇福寺駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.67倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 1,500人 | +66.7% |
| 31 | 現川駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 1,474人 | +7.7% |
| 32 | 大橋駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | +8.3% |
| 33 | スタジアムシティノース駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の1.86倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 1,300人 | +85.7% |
| 34 | 五島町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | 0.0% |
| 35 | 西浜町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,300人 | 比較なし |
| 36 | 桜町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,000人 | -9.1% |
| 37 | めがね橋駅長崎市｜長崎電気軌道 | 1,000人 | +25.0% |
| 38 | 市役所駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の0.21倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 800人 | -79.5% |
| 39 | 肥前古賀駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 678人 | +5.9% |
| 40 | 八千代町駅長崎市｜長崎電気軌道 | 600人 | 0.0% |
| 41 | 昭和町通駅長崎市｜長崎電気軌道 | 500人 | -16.7% |
| 42 | 諏訪神社駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の0.26倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 500人 | -73.7% |
| 43 | 新大工町駅※長崎市｜長崎電気軌道※長崎電気軌道の数値が前年（2023年）の0.16倍になっています。実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性があります（元データの値をそのまま載せています）。 | 500人 | -83.9% |
※前年から±30%以上変わった駅（1日1,000人以上、2020〜2022年を除く）は、実際の利用の変化のほか、事業者の集計方法の変更による可能性がある。元データの値は変えずに載せ、印を付けている。
長崎市で増えた駅・減った駅（前年から）
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す（公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため）。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。
前年から増えた駅
| 順位 | 駅 | 1日の乗降人員 | 前年から |
|---|---|---|---|
| 1 | 長崎駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 18,982人 | +7.1% |
前年から減った駅
| 順位 | 駅 | 1日の乗降人員 | 前年から |
|---|---|---|---|
| 1 | 長崎駅長崎市｜九州旅客鉄道 | 18,982人 | +7.1% |