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北海道 幌延町|北海道旅客鉄道|宗谷線

上幌延駅の乗降人員・利用者数

2014年の1日の乗降人員は2人。

乗降人員

  • 1日の乗降人員(2014年・延べ人数)

    2人

  • 年間の目安(1日×365日の目安)

    730人

  • 全国順位

    順位なし

  • 北海道内の順位

    順位なし

  • 前年から

    0.0%

    2014年と2013年の比較

  • コロナ前(2019年)から

    比較なし

    比べる年の数値がない

  • 10年前から

    比較なし

    比べる年の数値がない

※順位は2024年の乗降人員の数値がある駅(全国7,405駅)の中での順位。古い年の値しかない駅・非公表の駅には順位を付けない。

1日に駅で乗り降りした延べ人数(乗り換えは事業者ごとに数える)。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す(公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため)。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。

乗降人員の推移(1日あたり)

111213214
年ごとの数値を見る
年1日の乗降人員
2011年0人
2012年0人
2013年2人
2014年2人

駅のまわりの商圏(半径500m・1km)

2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計(直線距離。徒歩圏ではない)。

項目半径500m半径1km
人口1人3人
世帯数0世帯1世帯
就業者数0人2人
高齢化率(65歳以上)33.3%33.3%
単身世帯率33.3%33.3%
商業地の平均地価円内の地価公示(なければ都道府県地価調査)の商業地の地点の平均(円/㎡)。円内に地点なし円内に地点なし
新設法人数(3年)法人番号が新しく指定された会社の数(設立の目安)を町丁目に按分した推計。直近3年間。0社0社

所属する市区町村(参考):幌延町

中心の駅がある市区町村全体の値(所得は政令市なら市全体)。商圏の円の中の値ではない。

昼間人口2,492人
昼夜間人口比1.05
1人あたりの課税対象所得(2025年度)355万円
小売業の年間販売額—
上幌延駅の乗降人員・利用者数(2014年)|周辺人口・地価|FREETANCE