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大阪府 大阪市中央区|大阪市高速電気軌道|6号線(堺筋線)・7号線(長堀鶴見緑地線)

長堀橋駅の乗降人員・利用者数

2024年の1日の乗降人員は54,364人(全国410位・大阪府49位)。

乗降人員

  • 1日の乗降人員(2024年・延べ人数)

    54,364人

  • 年間の目安(1日×365日の目安)

    19,842,860人

  • 全国順位

    410位

    7,405駅中

  • 大阪府内の順位

    49位

    481駅中

  • 前年から

    +8.5%

    2024年と2023年の比較

  • コロナ前(2019年)から

    +4.3%

    2024年と2019年の比較

  • 10年前から

    +21.7%

    2024年と2014年の比較

1日に駅で乗り降りした延べ人数(乗り換えは事業者ごとに数える)。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す(公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため)。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。

乗降人員の推移(1日あたり)

11121314151617182019(コロナ前)192021222354,36424
年ごとの数値を見る
年1日の乗降人員
2011年42,954人
2012年44,813人
2013年44,367人
2014年44,658人
2015年49,963人
2016年49,346人
2017年52,824人
2018年52,189人
2019年52,124人
2020年42,417人
2021年42,774人
2022年45,819人
2023年50,126人
2024年54,364人

駅のまわりの商圏(半径500m・1km)

2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計(直線距離。徒歩圏ではない)。

項目半径500m半径1km
人口11,766人45,927人
世帯数8,769世帯31,881世帯
就業者数4,250人18,236人
高齢化率(65歳以上)11.1%13.9%
単身世帯率77.0%72.9%
商業地の平均地価円内の地価公示(なければ都道府県地価調査)の商業地の地点の平均(円/㎡)。2,598,000円/㎡5地点・2026年5,541,000円/㎡25地点・2026年
新設法人数(3年)法人番号が新しく指定された会社の数(設立の目安)を町丁目に按分した推計。直近3年間。1,259社3,744社

所属する市区町村(参考):大阪市中央区

中心の駅がある市区町村全体の値(所得は政令市なら市全体)。商圏の円の中の値ではない。

昼間人口449,202人
昼夜間人口比4.33
1人あたりの課税対象所得(2025年度)398万円
小売業の年間販売額(2021年)9,395億円

近くの駅(2km以内)

駅距離(直線)1日の乗降人員
松屋町駅562m9,525人
心斎橋駅612m144,868人
堺筋本町駅806m106,800人
四ツ橋駅890m35,308人
近鉄日本橋駅907m45,920人
日本橋駅913m75,137人
長堀橋駅の乗降人員・利用者数(2024年)|周辺人口・地価|FREETANCE