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大阪府 大阪市生野区|大阪市高速電気軌道|5号線(千日前線)

小路駅の乗降人員・利用者数

2024年の1日の乗降人員は9,012人(全国2002位・大阪府293位)。

乗降人員

  • 1日の乗降人員(2024年・延べ人数)

    9,012人

  • 年間の目安(1日×365日の目安)

    3,289,380人

  • 全国順位

    2,002位

    7,405駅中

  • 大阪府内の順位

    293位

    481駅中

  • 前年から

    +5.7%

    2024年と2023年の比較

  • コロナ前(2019年)から

    +5.0%

    2024年と2019年の比較

  • 10年前から

    +16.4%

    2024年と2014年の比較

1日に駅で乗り降りした延べ人数(乗り換えは事業者ごとに数える)。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す(公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため)。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。

乗降人員の推移(1日あたり)

11121314151617182019(コロナ前)19202122239,01224
年ごとの数値を見る
年1日の乗降人員
2011年7,724人
2012年7,886人
2013年7,652人
2014年7,740人
2015年7,799人
2016年7,767人
2017年8,399人
2018年8,258人
2019年8,580人
2020年7,849人
2021年8,156人
2022年8,035人
2023年8,527人
2024年9,012人

駅のまわりの商圏(半径500m・1km)

2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計(直線距離。徒歩圏ではない)。

項目半径500m半径1km
人口14,182人56,426人
世帯数7,950世帯32,634世帯
就業者数5,061人20,044人
高齢化率(65歳以上)29.9%28.9%
単身世帯率57.3%60.9%
商業地の平均地価円内の地価公示(なければ都道府県地価調査)の商業地の地点の平均(円/㎡)。円内に地点なし299,800円/㎡5地点・2026年
新設法人数(3年)法人番号が新しく指定された会社の数(設立の目安)を町丁目に按分した推計。直近3年間。134社617社

所属する市区町村(参考):大阪市生野区

中心の駅がある市区町村全体の値(所得は政令市なら市全体)。商圏の円の中の値ではない。

昼間人口124,269人
昼夜間人口比0.98
1人あたりの課税対象所得(2025年度)398万円
小売業の年間販売額(2021年)806億円

近くの駅(2km以内)

駅距離(直線)1日の乗降人員
今里駅(近鉄)693m10,331人
布施駅734m35,636人
新深江駅784m12,805人
北巽駅905m13,694人
俊徳道駅1,437m7,865人
今里駅(大阪メトロ)1,471m23,183人
小路駅の乗降人員・利用者数(2024年)|周辺人口・地価|FREETANCE