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神奈川県 横浜市港北区|東急電鉄|東横線

大倉山駅の乗降人員・利用者数

2024年の1日の乗降人員は49,730人(全国450位・神奈川県63位)。

乗降人員

  • 1日の乗降人員(2024年・延べ人数)

    49,730人

  • 年間の目安(1日×365日の目安)

    18,151,450人

  • 全国順位

    450位

    7,405駅中

  • 神奈川県内の順位

    63位

    323駅中

  • 前年から

    +2.4%

    2024年と2023年の比較

  • コロナ前(2019年)から

    -10.3%

    2024年と2019年の比較

  • 10年前から

    -7.6%

    2024年と2014年の比較

1日に駅で乗り降りした延べ人数(乗り換えは事業者ごとに数える)。複数の事業者は合計、同じ駅名で500m以内は1駅。乗車人員のみ公表の事業者は2倍して換算。年間は1日×365日の目安。
増減率は、比べる2つの年で同じ事業者・同じ路線の数値がそろう場合だけ出す(公表範囲の変化による見かけの増減を避けるため)。比べないときは、その理由を添える。古い年の値しかない駅は、その駅の最新年と前の年・2019年・10年前を比べる。

乗降人員の推移(1日あたり)

11121314151617182019(コロナ前)192021222349,73024
年ごとの数値を見る
年1日の乗降人員
2011年51,231人
2012年52,075人
2013年53,897人
2014年53,826人
2015年55,132人
2016年55,132人
2017年55,635人
2018年55,734人
2019年55,464人
2020年41,399人
2021年44,836人
2022年47,872人
2023年48,587人
2024年49,730人

駅のまわりの商圏(半径500m・1km)

2020年国勢調査の町丁目の値を、駅を中心とした半径の円と重なる面積の割合で按分した推計(直線距離。徒歩圏ではない)。

項目半径500m半径1km
人口11,610人49,107人
世帯数5,976世帯24,011世帯
就業者数5,387人22,651人
高齢化率(65歳以上)19.7%20.5%
単身世帯率48.7%44.3%
商業地の平均地価円内の地価公示(なければ都道府県地価調査)の商業地の地点の平均(円/㎡)。491,000円/㎡1地点・2026年468,000円/㎡2地点・2026年
新設法人数(3年)法人番号が新しく指定された会社の数(設立の目安)を町丁目に按分した推計。直近3年間。38社143社

所属する市区町村(参考):横浜市港北区

中心の駅がある市区町村全体の値(所得は政令市なら市全体)。商圏の円の中の値ではない。

昼間人口330,958人
昼夜間人口比0.92
1人あたりの課税対象所得(2025年度)464万円
小売業の年間販売額(2021年)3,177億円

近くの駅(2km以内)

駅距離(直線)1日の乗降人員
菊名駅1,375m166,973人
北新横浜駅1,576m6,423人
新綱島駅1,625m16,473人
綱島駅1,663m81,176人
新羽駅1,698m10,734人
新横浜駅1,940m362,683人
大倉山駅の乗降人員・利用者数(2024年)|周辺人口・地価|FREETANCE